আলোকিত একটি আলো: অবকাঠামো আইনের কারণে বড় আপডেট পাওয়ার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হেডলাইট স্ট্যান্ডার্ড

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দীর্ঘকাল ধরে আকর্ষণীয় এবং সম্ভাব্য আরও ভাল হেডলাইট প্রযুক্তির অনুমতি দিতে ধীর ছিল।

যখন এটি হেডলাইট প্রযুক্তির কথা আসে তখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং এর ফেডারাল মোটর যানবাহন সুরক্ষা মান (এফএমভিএসএস) বিধি 

অডিতে অভিযোজিত ম্যাট্রিক্স হেডলাইটের মতো সিস্টেমগুলির জন্য এটি অসম্ভব করে তুলতে সর্বদা মানিয়ে নিতে ধীর হয়ে গেছে

 আমাদের রাস্তা আলোকিত করার জন্য এ 8 সেডান। যদিও বিশ্বের অন্যান্য অংশগুলি রাস্তাটি আলোকিত করার জন্য সর্বশেষ বৈশিষ্ট্যগুলি উপভোগ করছে

 অভিযোজিত হেডলাইটস, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পাথরের বয়স অ-অভিযোজিত হেডলাইটগুলির সাথে আটকে আছে। এটি নতুন কিছু নয়; বিশ্ব যখন 

১৯6767 সালের প্রথম দিকে প্রতিস্থাপনযোগ্য হ্যালোজেন বাল্বগুলি উপভোগ করছিলেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এখনও সিলড হেডলাইট ব্যবহার করছিল। আসলে, এলইডি বাল্ব 

এমনকি ১৯৯ 1997 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যবহারের জন্য অনুমোদিতও হয়নি। হ্যাঁ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এটি অনেক পিছনে।

এখন দেখা যাচ্ছে যে একটি নতুন অবকাঠামো বিলের জন্য ধন্যবাদ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কংগ্রেস কর্তৃক পাস এবং আইনে স্বাক্ষর করেছে, এটি শেষ পর্যন্ত

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাজারের গাড়িগুলিতে আরও নতুন হেডলাইট দেখা শুরু করার সময়।

এলইডি সি এর হাইলাইটসএআর লাইট

যখন "ঘোড়াহীন গাড়ি" প্রথম জনসাধারণের সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়া হয়েছিল, তখন আমরা যা জানতাম তা ধার করেছিলাম, ঘোড়া সহ একটি গাড়ি

 সামনের পথটি আলোকিত করার জন্য, তবে যখন গাড়িগুলি ঘোড়াগুলি টানতে পারে তার চেয়ে দ্রুত গতিতে পৌঁছতে শুরু করলে খুব শীঘ্রই সমস্যা দেখা দেয়।

 আমরা আসলে ক্যারেজ লাইটগুলি ছাড়িয়েছি কারণ এটি নিরাপদে গাড়ি চালানোর জন্য যথেষ্ট আলো সরবরাহ করে নি। বৈদ্যুতিক আলো ছিল

 1898 সালের প্রথম দিকে গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে দ্রুত জ্বালিয়ে দেওয়া ফিলামেন্ট এবং জেনারেটর দ্বারা তাদের ব্যবহার সীমাবদ্ধ ছিল 

যথেষ্ট শক্তি উত্পাদন। নো-ডাবল গাড়িটি প্রবর্তনের সাথে সাথে এটি 1908 অবধি ছিল না, সেই হেডলাইটগুলি পরিণত হয়েছিল 

স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম।

"টিল্ট" হেডলাইটগুলি, যা লো বিমস হিসাবেও পরিচিত, এটি 1915 সালে চালু করা হবে, তবে 1917 সাল পর্যন্ত স্ট্যান্ডার্ড হয়ে উঠেনি, 

ক্যাডিল্যাককে ধন্যবাদ। ড্রাইভিং লাইটের এই হ্রাস 1924 সাল পর্যন্ত শারীরিক লিভারেজ দ্বারা সম্পন্ন হয়নি, যখন বিলাক্স 

একটি বাল্বের মধ্যে নিম্ন এবং উচ্চ উভয় মরীচি সহ প্রথম বাল্ব তৈরি করেছে। 1940 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি 7 ইঞ্চি বৃত্তাকার সিল-মরীচি প্রয়োজন 

প্রতিটি দিকে হেডলাইট এবং 1957 অবধি আমাদের সেই মানটিতে লক করে রেখেছিল, যখন ছোট 5.75 ইঞ্চি সিলযুক্ত-বিম ল্যাম্পগুলি ছিল 

অনুমোদিত তারপরে 1974 সালে, মার্কিন গাড়িগুলিকে আয়তক্ষেত্রাকার সিলযুক্ত মরীচি হেডলাইট রাখার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। 1980 এর দশক পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছিল 

ম্যাচিং হাউজিংগুলিতে প্রতিস্থাপনযোগ্য হ্যালোজেন বাল্বগুলি অনুমোদিত না হওয়া পর্যন্ত এই ইউনিটগুলির দুর্বল হালকা মানের সাথে আটকে থাকে। দ্য 

1990 এর দশকে বিএমডাব্লু 7 সিরিজটি দেখেছিল এবং 1996 এর লিংকন মার্ক অষ্টম অবশেষে উচ্চ-তীব্রতা স্রাব (এইচআইডি) ল্যাম্পগুলির সাথে উপস্থিত হয়েছিল।

একই সময়ে, বিশ্বের অন্যান্য অংশগুলি হেডলাইট প্রযুক্তিতে অনেক অগ্রগতি উপভোগ করেছিল এবং বেশিরভাগ হেডলাইট আইনীভাবে ছিল

 তাদের পরিচয় হওয়ার সাথে সাথে বিদেশে উত্পাদিত। ফলস্বরূপ, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র সর্বদা এক ধাপ পিছনে ছিল। যখন 

মার্কিন সিলড হেডলাইটের সাথে আটকে থাকা, বিশ্ব ইতিমধ্যে প্রতিস্থাপনযোগ্য বাল্বগুলিতে চলে গেছে। যখন পৃথিবী সুবিধা নিচ্ছিল

 এলইডি লাইটগুলির মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র হ্যালোজেন লাইটের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল।

ওএম ওডিএম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নেতৃত্বাধীন হেডলাইট

এলইডি লাইটগুলি হেডলাইটের কথা বাদে অবৈধ নয়। আপনি নিয়ন্ত্রিত সহায়ক আলোতে এলইডি ব্যবহার করতে পারেন। সাইড মার্কার 

এ-ওকে। ব্রেক লাইট সম্পর্কে কি? আপনি আপনার পিছনে ড্রাইভারকে অন্ধ করতে পারেন তবে তারা আইনী। কুয়াশা লাইটও অনুমোদিত, ঠিক

 আপনি মল ক্রোলারগুলিতে ইনস্টল করা সেই সুপার ব্রাইট ব্রাইট এলইডি অফ-রোড লাইটগুলির মতো।

যাইহোক, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আপনার প্রাথমিক হেডলাইট হওয়ার বিষয়টি আসে তখন তাদের অবশ্যই কারখানার কনফিগারেশনে থাকতে হবে, কিনা

 হাউজিংয়ে সিলযুক্ত মরীচি, লুকানো বা প্রতিস্থাপনযোগ্য হ্যালোজেন বাল্ব। যদি আপনার গাড়িটি প্রস্তুতকারকের এলইডি লাগানো হয়, তবে, 

এবং কেবল তখনই, তারা আইনী।

অবকাঠামো বিল কী যুক্ত করে

যদিও এটি সম্ভবত এখন অবৈধ কী পরিবর্তন করবে না, যতক্ষণ না আপনার মধ্যে ইউরো-আইনী এলইডি হেডলাইট হাউজিং ইনস্টল করা

 অন্যথায় মার্কিন-আইনী অডি আর 8, আমেরিকাতে আরও প্রযুক্তির ফরোয়ার্ড আলো প্রবর্তনের অনুমতি দেওয়ার জন্য দরজাটি খোলা হচ্ছে। 

ড্রাইভ দ্বারা রিপোর্ট হিসাবে, এইচআর 3684 এর বিভাগ 24212—অবকাঠামো বিনিয়োগ ও চাকরি আইন এবং আইনটিতে স্বাক্ষরিত

 নভেম্বর 16, 2021—কেবল "হেডল্যাম্পস" শিরোনাম। এবং বলেছেন, "এই আইন কার্যকর করার তারিখের 2 বছরের পরে নয়, 

সেক্রেটারি স্ট্যান্ডার্ড 108 সংশোধন করে একটি চূড়ান্ত বিধি জারি করবেন। "

স্ট্যান্ডার্ড 108 হ'ল এফএমভিএসএসের অংশ যা সমস্ত ফেডারেল আইনী যানবাহনের উপর সমস্ত আলোকসজ্জার আদেশ দেয় এবং শিরোনাম "প্রদীপ, 

প্রতিবিম্বিত ডিভাইস এবং সম্পর্কিত সরঞ্জাম " 

ব্যবহার করুন, তবে মার্কিন-বাজারের যানবাহনগুলিতে কী ধরণের হেডলাইট প্রযুক্তি আইনী।

এটি কী হেডলাইট ব্যবহার করতে হবে তার চেয়ে বেশি

তবে অবকাঠামো বিলে নির্ধারিত স্ট্যান্ডার্ড 108 সংশোধন করা আরও ভাল অভিযোজিতকে অনুমতি দেওয়ার চেয়ে বেশি প্রভাবিত করতে পারে

হেডলাইট—যেমনটি আমরা অডি এবং এর ডিজিটাল ম্যাট্রিক্স হেডলাইট সিস্টেম থেকে দেখেছি—উত্তরণটি পরীক্ষা থেকে সমস্ত কিছু কভার করে 

কাজ করার জন্য ডিজাইন করার পদ্ধতিগুলি, এজন্য আপনি অন্য কোনও ফরোয়ার্ড লাইট অপারেটিংয়ের সাথে আপনার উচ্চ বিমগুলি চালু করতে পারবেন না। 

এর অর্থ এফএমভিএসএসকে এখন দু'বছরের মধ্যে নতুন নির্দেশিকা সেট করতে হবে যা স্বয়ংচালিত সোসাইটির সাথে মিলিত হয় 

ইঞ্জিনিয়ার্স (এসএই) জে 3069 স্ট্যান্ডার্ড যা "পরীক্ষার পদ্ধতি, কার্য সম্পাদনের প্রয়োজনীয়তা এবং অভিযোজিত জন্য ডিজাইনের নির্দেশিকা সরবরাহ করে

ড্রাইভিং বিম (এডিবি) এবং সম্পর্কিত সরঞ্জাম "" বর্তমানে অভিযোজিতের জন্য কোনও বর্ণিত ডিজাইন প্যারামিটার বা পরীক্ষার পদ্ধতি নেই 

স্ট্যান্ডার্ড 108 এ লাইট—2016 সালে এসএই দ্বারা একটি গ্রহণ করা সত্ত্বেও—এবং কেন, প্রযুক্তিগতভাবে, অনেক এডিবি আইনী নয় 

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র

এই লাইটগুলি কম মরীচি আলোতে এনএইচটিএসএর প্রয়োজনীয়তা পাস করেনি—কারণ এটির মধ্যে একটি অন্তর্নিহিত ছিল যেখানে উচ্চ বিমগুলি

 থাকতে পারে এবং স্ট্যান্ডার্ড 108 এর অধীনে অনুমোদিত ছিল না—তবে এখন মনে হচ্ছে তারা অবশেষে এই সিস্টেমটি আসতে দিতে ইচ্ছুক

 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যদিও এটি এফএমভিএসএসে চূড়ান্ত নিয়মে রূপান্তরিত হয়নি, পিটিশনটি মঞ্জুর করা হয়েছিল এবং এখন অন্যের জন্য পথ প্রশস্ত করেছে

 তাদের যানবাহনে তাদের নিজস্ব অভিযোজিত হেডলাইট প্রয়োগ করতে পারে। চূড়ান্ত নিয়মটি অবকাঠামো অনুযায়ী 2023 সালে অনুমোদিত হবে

 বিল যা 2021 সালে পাস হয়েছে।

জায়গায় নতুন নিয়মের সাথে, এখনও হেডলাইটের পশ্চিম পশ্চিমে থাকবে না এবং আপনি সম্ভবত এখনও আইনীভাবে হ্যালোজেনগুলি অদলবদল করতে পারবেন না

 এলইডিগুলির জন্য, তবে এটি শেষ পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে বর্তমান হেডলাইট প্রযুক্তির সাথে আপ টু ডেট এনে দেবে। অবশ্যই, ইতিহাস যেমন দেখিয়েছে, থাকার পরে

আজ অবধি অন্য গল্প।

এই গল্পটি মূলত 23 নভেম্বর, 2021 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং এরপরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন উন্নয়ন প্রতিফলিত করার জন্য আপডেট করা হয়েছে 

আরও বিস্তৃত হেডলাইট প্রযুক্তিগুলির অনুমতি দেওয়ার ক্ষেত্রে রূপান্তর।