LED হেডলাইট VS জেনন হেডলাইট: পার্থক্য কি?

নতুন যানবাহনে পাওয়া বিভিন্ন ধরনের হেডলাইট থেকে রাতের ড্রাইভিং এখন একটি চমকপ্রদ - এমনকি অন্ধত্ব - আলোর প্রদর্শনীতে পরিণত হতে পারে৷ হ্যালোজেন বাল্ব দ্বারা পরিচিত উষ্ণ হলুদ আভা দ্রুত উজ্জ্বল, সাদা আলো-নিঃসরণকারী ডায়োড LED হেডলাইট এবং জেনন গ্যাসে ভরা উচ্চ-তীব্রতার ডিসচার্জ ল্যাম্প দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে। এই দুই ধরনের হেডলাইটের মধ্যে পার্থক্য কি?

এলইডি হেডলাইট

স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, এলইডিগুলির একটি স্বতন্ত্র সাদা রঙ থাকে এবং হ্যালোজেন ল্যাম্পের চেয়ে উজ্জ্বল হয়, যদিও তারা সাধারণত জেনন ল্যাম্পের মতো উজ্জ্বল হয় না। যেহেতু সেগুলি ছোট, এলইডিগুলিকে আঁটসাঁট জায়গায় চেপে রাখা যেতে পারে এবং বিভিন্ন প্যাটার্নে সাজানো যেতে পারে, যা স্বয়ংচালিত প্রকৌশলী এবং ডিজাইনারদের সৃজনশীল হওয়ার জন্য আরও জায়গা দেয়।

LED-এর সাহায্যে, সেমিকন্ডাক্টর (বা ডায়োড) এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্ট অন্যান্য ধরনের হেডলাইটের তুলনায় উজ্জ্বল আলো তৈরি করে এবং প্রায়শই একটি বিস্তৃত মরীচি প্যাটার্ন থাকে। LED গুলি ভাস্বর আলোর তুলনায় প্রায় 90 শতাংশ বেশি দক্ষ এবং কম তাপ উত্পাদন করে। এলইডি হ্যালোজেন বা জেনন ল্যাম্পের চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী হয়, যদিও তারা সময়ের সাথে সাথে ম্লান হয়ে যায়।

LEDs প্রধান ধরণের হেডলাইট হয়ে উঠছে কারণ তারা অন্যান্য ধরণের আলোর তুলনায় কম শক্তি ব্যবহার করে, তারা দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং সেগুলি তৈরি করা কম ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে।

জেনন হেডলাইট

জেনন হাই-ইনটেনসিটি-ডিসচার্জ হেডলাইটগুলিতে বাল্ব থাকে, কিন্তু হ্যালোজেন লাইটের বিপরীতে, তাদের ফিলামেন্ট থাকে না তাই তারা হ্যালোজেনের চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী হয় তবে LED এর মতো দীর্ঘ নয়। তারা হ্যালোজেনের চেয়ে কম শক্তি এবং LED এর চেয়ে বেশি ব্যবহার করে। এগুলি LED-এর থেকেও বেশি গরম এবং সময়ের সাথে সাথে ম্লান হয়ে যায়।

একটি জেনন হেডলাইটে, বৈদ্যুতিক প্রবাহ জেনন গ্যাসের মধ্য দিয়ে যায় এবং দুটি ইলেক্ট্রোডের মধ্যে একটি চাপ তৈরি করে এবং তীব্র সাদা বা নীলাভ আলো তৈরি করে যা প্রায়শই LED-এর চেয়ে উজ্জ্বল হয়। আফটারমার্কেট জেনন লাইটগুলি সাদা এবং নীল এবং হলুদের বিভিন্ন শেডগুলিতে পাওয়া যায়৷

অন্ধকার রাস্তায়, কিছু জেনন লাইট এত উজ্জ্বল যে এমনকি কম রশ্মিও আগত চালকদের অন্ধ করে দিতে পারে। ক্ষতিপূরণের জন্য, জেনন লাইটের গাড়িগুলিতে প্রায়শই লেভেলিং সিস্টেম থাকে যা লাইট চালু হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিমের প্যাটার্ন সামঞ্জস্য করে।

এলইডি এবং জেনন লাইটগুলি প্রাথমিকভাবে শুধুমাত্র বিলাসবহুল এবং উচ্চ-মূল্যের যানবাহনে দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু আজ এগুলি আরও ব্যাপকভাবে পাওয়া যায়, বিশেষ করে এলইডি৷ কিছু নির্মাতারা তাদের মাঝারি মূল্যের গাড়ির লাইনের সম্পূর্ণ পরিসর জুড়ে LED গুলিকে স্ট্যান্ডার্ড বানিয়েছেন। জেনন লাইট কম নতুন গাড়িতে দেওয়া হয় কিন্তু আফটার মার্কেটে জনপ্রিয় থাকে।

কোনটা ভাল?

এটা বলা কঠিন কারণ আলোর ধরনই একমাত্র কারণ নয় যা হেডলাইটের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে। দ্য ইন্স্যুরেন্স ইনস্টিটিউট ফর হাইওয়ে সেফটি, যেটি হেডল্যাম্পগুলিকে এর নিরাপত্তা রেটিংয়ে মূল্যায়ন করে, বলে যে অনেকগুলি কারণ কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে: হেডল্যাম্প সমাবেশের নকশা, প্রতিফলক বা প্রজেক্টর যেটি রাস্তার উপর আলোকে নির্দেশ করে এবং হেডল্যাম্পগুলি কতটা ভালোভাবে লক্ষ্য করে।

আইআইএইচএস হেডল্যাম্পগুলিকে ভাল, গ্রহণযোগ্য, খারাপ বা খারাপ হিসাবে রেট করেছে যে তারা সোজা এবং বাম এবং ডান বক্ররেখাগুলিকে কতটা ভালভাবে আলোকিত করে এবং তারা রাস্তার উভয় পাশে কতটা ভালভাবে আলোকিত করে।

আইআইএইচএস পরীক্ষায়, এলইডি সাধারণত অন্যান্য প্রকারের তুলনায় ভাল কাজ করে।