আলো জ্বলছে: অবকাঠামো আইনের কারণে মার্কিন হেডলাইট স্ট্যান্ডার্ডগুলি প্রধান আপডেট পেতে

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দীর্ঘকাল ধরে আকর্ষণীয় এবং সম্ভাব্যভাবে আরও ভাল হেডলাইট প্রযুক্তির মঞ্জুরি দেওয়ার জন্য ধীরগতি করেছে৷

যখন হেডলাইট প্রযুক্তির কথা আসে, তখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং এর ফেডারেল মোটর ভেহিক্যাল সেফটি স্ট্যান্ডার্ডস (FMVSS) প্রবিধান

মানিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে সবসময় ধীরগতি রয়েছে, যা অ-ইউএস অডি-তে অভিযোজিত ম্যাট্রিক্স হেডলাইটের মতো সিস্টেমের জন্য অসম্ভব করে তোলে

আমাদের রাস্তা আলোকিত করতে A8 সেডান। বাকি বিশ্ব রাস্তা আলোকিত করার জন্য সর্বশেষ বৈশিষ্ট্যগুলি উপভোগ করছে

অভিযোজিত হেডলাইট, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রস্তর যুগের অ-অভিযোজিত হেডলাইটের সাথে আটকে আছে। এটা নতুন কিছু নয়; যখন বিশ্ব

1967 সালের প্রথম দিকে প্রতিস্থাপনযোগ্য হ্যালোজেন বাল্ব উপভোগ করছিল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তখনও সিল করা হেডলাইট ব্যবহার করছিল। আসলে, নেতৃত্বাধীন বাল্ব

এমনকি 1997 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত ছিল না। হ্যাঁ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অনেক পিছিয়ে।

এখন দেখা যাচ্ছে যে মার্কিন কংগ্রেস কর্তৃক একটি নতুন অবকাঠামো বিল পাস এবং আইনে স্বাক্ষর করার জন্য ধন্যবাদ, এটি অবশেষে

মার্কিন বাজারের গাড়িগুলিতে নতুন হেডলাইট দেখা শুরু করার সময়।

LED C এর হাইলাইটসAR লাইট

যখন "ঘোড়াবিহীন গাড়ি" প্রথম জনসাধারণের কাছে প্রবর্তিত হয়েছিল, তখন আমরা যা জানতাম তা ধার করে নিয়েছিলাম, ঘোড়া সহ একটি গাড়ি

সামনের পথটি আলোকিত করার জন্য, কিন্তু শীঘ্রই সমস্যা দেখা দেয় যখন গাড়িটি ঘোড়াগুলি টানার চেয়ে দ্রুত গতিতে পৌঁছাতে শুরু করে।

আমরা আসলে ক্যারেজ লাইটকে ছাড়িয়ে গেছি কারণ এটি নিরাপদে গাড়ি চালানোর জন্য পর্যাপ্ত আলো সরবরাহ করেনি। বৈদ্যুতিক আলো ছিল

1898 সালের প্রথম দিকে গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে তাদের ব্যবহার দ্রুত জ্বলন্ত ফিলামেন্ট এবং জেনারেটরের দ্বারা সীমিত ছিল যা ছিল না

পর্যাপ্ত শক্তি উত্পাদন। এটি 1908 সাল পর্যন্ত ছিল না, নো-ডাবল গাড়ির প্রবর্তনের সাথে সাথে হেডলাইটগুলি হয়ে ওঠে

সাধারন সামগ্রী.

"টিল্ট" হেডলাইট, লো বিম নামেও পরিচিত, 1915 সালে চালু করা হয়েছিল, কিন্তু 1917 সাল পর্যন্ত মানসম্মত হয়ে ওঠেনি,

ক্যাডিলাককে ধন্যবাদ। ড্রাইভিং লাইটের এই কমানো 1924 সাল পর্যন্ত শারীরিক লিভারেজ দ্বারা সম্পন্ন হয়নি, যখন BiLux

একটি বাল্বে নিম্ন এবং উচ্চ উভয় রশ্মি দিয়ে প্রথম বাল্ব তৈরি করা হয়েছে। 1940 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি 7-ইঞ্চি গোলাকার সিল-বিম প্রয়োজন ছিল

প্রতিটি দিকে হেডলাইট এবং 1957 সাল পর্যন্ত আমাদের সেই স্ট্যান্ডার্ডে লক করে রেখেছিল, যখন ছোট 5.75-ইঞ্চি সিল-বিম ল্যাম্প ছিল

অনুমোদিত তারপরে 1974 সালে, মার্কিন গাড়িগুলিতে আয়তক্ষেত্রাকার সিলযুক্ত বিম হেডলাইট রাখার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। 1980 এর দশক পর্যন্ত, ইউ.এস

এই ইউনিটগুলির দরিদ্র আলোর মানের সাথে আটকে থাকে যতক্ষণ না ম্যাচিং হাউজিংগুলিতে প্রতিস্থাপনযোগ্য হ্যালোজেন বাল্বগুলি অনুমোদিত হয়। দ্য

1990-এর দশকে BMW 7 সিরিজ এবং 1996 সালের লিঙ্কন মার্ক VIII অবশেষে উচ্চ-তীব্রতা ডিসচার্জ (HID) ল্যাম্পের সাথে দেখা যায়।

একই সময়ে, বাকি বিশ্ব হেডলাইট প্রযুক্তিতে অনেক অগ্রগতি উপভোগ করেছে এবং বেশিরভাগ হেডলাইট আইনত ছিল

তারা চালু হওয়ার সাথে সাথে বিদেশে উত্পাদিত হয়। ফলে যুক্তরাষ্ট্র বরাবরই এক ধাপ পিছিয়ে ছিল। যখন

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সিল করা হেডলাইটের সাথে আটকে গেছে, বিশ্ব ইতিমধ্যে প্রতিস্থাপনযোগ্য বাল্বগুলিতে চলে গেছে। যখন বিশ্ব সুবিধা নিচ্ছিল

এলইডি লাইটের ক্ষেত্রে, ইউএস হ্যালোজেন লাইটের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে OEM ODM LED হেডলাইট

হেডলাইটের ক্ষেত্রে এলইডি লাইট বেআইনি নয়। আপনি অনিয়ন্ত্রিত অক্জিলিয়ারী লাইটে LED ব্যবহার করতে পারেন। পার্শ্ব চিহ্নিতকারী

A-ঠিক আছে ব্রেক লাইট সম্পর্কে কি? আপনি আপনার পিছনে ড্রাইভার অন্ধ হতে পারে, কিন্তু তারা আইনি. কুয়াশা আলো এছাড়াও অনুমোদিত, শুধু

সেই সুপার উজ্জ্বল LED অফ-রোড লাইটের মতো আপনি মল ক্রলারগুলিতে ইনস্টল করেন।

যাইহোক, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আপনার প্রাথমিক হেডলাইট হওয়ার কথা আসে, তখন সেগুলি অবশ্যই ফ্যাক্টরি কনফিগারেশনে থাকবে

সিল করা মরীচি, এইচআইডি, বা হাউজিংয়ে পরিবর্তনযোগ্য হ্যালোজেন বাল্ব। যদি আপনার গাড়িতে নির্মাতার কাছ থেকে এলইডি লাগানো থাকে, তাহলে,

এবং শুধুমাত্র তারপর, তারা বৈধ.

পরিকাঠামো বিল কি যোগ করে

যদিও এটি সম্ভবত এখন যা অবৈধ তা পরিবর্তন করতে যাচ্ছে না, যতদূর পর্যন্ত সেই ইউরো-আইনি এলইডি হেডলাইট হাউজিং ইনস্টল করা আপনার

অন্যথায় ইউএস-আইনি অডি R8, আমেরিকায় আরও প্রযুক্তির সামনের আলো চালু করার অনুমতি দেওয়ার জন্য দরজা খোলা হচ্ছে।

দ্য ড্রাইভ দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে, HR 3684 এর বিভাগ 24212—ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড জবস অ্যাক্ট এবং আইনে স্বাক্ষরিত

16 নভেম্বর, 2021—শুধু শিরোনাম "হেডল্যাম্প।" এবং বলে, "এই আইন কার্যকর হওয়ার তারিখের 2 বছরের পরে নয়,

সচিব স্ট্যান্ডার্ড 108 সংশোধন করে একটি চূড়ান্ত নিয়ম জারি করবেন।"

স্ট্যান্ডার্ড 108 বলতে বোঝায় FMVSS-এর সেই অংশ যা সমস্ত ফেডারেল আইনি যানবাহনে সমস্ত আলোর ব্যবস্থা করে এবং শিরোনাম "ল্যাম্পস,

প্রতিফলিত ডিভাইস, এবং সংশ্লিষ্ট সরঞ্জাম।" এই নিয়মগুলি শুধুমাত্র নির্দেশ করে না যে কোন রঙের বাতিগুলি হতে হবে এবং কোথায় সেগুলি আবশ্যক।

ইউএস-মার্কেটের যানবাহনে কি ধরনের হেডলাইট প্রযুক্তি আইনী তাও ব্যবহার করা হবে।

হেডলাইট ব্যবহার করার চেয়ে এটি আরও বেশি

যাইহোক, পরিকাঠামো বিলে নির্দেশিত স্ট্যান্ডার্ড 108-এর সংশোধন আরও ভাল অভিযোজিত করার অনুমতি দেওয়ার চেয়ে বেশি প্রভাবিত করতে পারে।

হেডলাইট—যেমনটি আমরা অডি এবং এর ডিজিটাল ম্যাট্রিক্স হেডলাইট সিস্টেম থেকে দেখেছি—উত্তরণ পরীক্ষা থেকে সবকিছু কভার হিসাবে

কাজ করার জন্য ডিজাইন করার পদ্ধতি, যে কারণে আপনি অন্য কোনো ফরোয়ার্ড লাইট অপারেটিং দিয়ে আপনার উচ্চ বিম চালু করতে পারবেন না।

এর মানে হল এফএমভিএসএসকে এখন দুই বছরের মধ্যে নতুন নির্দেশিকা সেট করতে হবে যা সোসাইটি অফ অটোমোটিভ পূরণ করে

ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE) J3069 স্ট্যান্ডার্ড যা "পরীক্ষা পদ্ধতি, কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা এবং অভিযোজিত জন্য ডিজাইন নির্দেশিকা প্রদান করে

ড্রাইভিং বিম (এডিবি) এবং সংশ্লিষ্ট সরঞ্জাম।" বর্তমানে অভিযোজিত করার জন্য কোন বিবৃত ডিজাইন প্যারামিটার বা পরীক্ষার পদ্ধতি নেই

স্ট্যান্ডার্ড 108 এ আলো—একটি 2016 সালে SAE দ্বারা গৃহীত হওয়া সত্ত্বেও—এবং কেন, টেকনিক্যালি, অনেক এডিবি আইনগত নয়

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র.

এই আলোগুলি কম রশ্মির আলোতে NHTSA-এর প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করেনি—কারণ এটির মধ্যে একটি উচ্চ মরীচি ছিল

থাকতে পারে এবং স্ট্যান্ডার্ড 108 এর অধীনে অনুমোদিত ছিল না—but now it seems that they are willing to let this system finally come to

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যদিও এটি FMVSS-এ চূড়ান্ত নিয়মে পরিণত হয়নি, পিটিশনটি মঞ্জুর করা হয়েছিল এবং এখন অন্যদের জন্য পথ প্রশস্ত করেছে

তাদের যানবাহনে তাদের নিজস্ব অভিযোজিত হেডলাইট প্রয়োগ করে। পরিকাঠামো অনুযায়ী 2023 সালে চূড়ান্ত নিয়ম অনুমোদন করা হবে

2021 সালে পাস হওয়া বিল।

নতুন নিয়মের সাথে, এখনও হেডলাইটের ওয়াইল্ড ওয়েস্ট থাকবে না এবং আপনি সম্ভবত এখনও আইনত হ্যালোজেন অদলবদল করতে পারবেন না

LED-এর জন্য, কিন্তু এটি অবশেষে বর্তমান হেডলাইট প্রযুক্তির সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে আপ টু ডেট আনবে। অবশ্যই, ইতিহাস যেমন দেখিয়েছে, থাকছে

তারিখ অন্য গল্প.

এই গল্পটি মূলত 23 নভেম্বর, 2021 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং তারপর থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন উন্নয়ন প্রতিফলিত করার জন্য আপডেট করা হয়েছে

আরও বিস্তৃত হেডলাইট প্রযুক্তির অনুমতি দেওয়ার জন্য রূপান্তর।