খবর

"আপনার এলইডি পজিশন লাইট কি প্রতিস্থাপন করা দরকার?" এটি এমন একটি প্রশ্ন যা অনেক গাড়ির মালিক রাতে গাড়ি চালানোর সময় বারবার চিন্তা করে এবং উত্তরটি দ্ব্যর্থহীন: হ্যাঁ, এটি প্রয়োজনীয়। পজিশন লাইট (সাইড মার্কার লাইট বা পার্কিং লাইট নামেও পরিচিত) রাতের বেলা গাড়ি চালানোর সময় যানবাহনের জন্য 'কনট্যুর লাইন' হিসেবে কাজ করে এবং তাদের কর্মক্ষমতা সরাসরি ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে।

Luxfighter P36 H11 LED হেডলাইট বাল্ব লঞ্চ করেছে — ECE R37 স্ট্রিট-লিগ্যাল সার্টিফাইড (নং 37R-03 0006), 20W এ বাল্ব প্রতি 1350 lm, সমস্ত 12V গাড়ির জন্য ফ্যান-কুলড, প্লাগ-এন্ড-প্লে।

LED লাইটিং সিস্টেমে, ড্রাইভার পাওয়ার সাপ্লাইয়ের অপারেশনাল স্থিতিশীলতা সরাসরি পুরো আলো ইউনিটের পরিষেবা জীবন এবং নির্ভরযোগ্যতা নির্ধারণ করে। যদিও LED চিপগুলি নিজেরাই একটি ব্যতিক্রমী দীর্ঘ জীবনকাল অফার করে, LED ড্রাইভার পাওয়ার সাপ্লাই-এর জটিল সার্কিট ডিজাইন এবং কম্পোনেন্ট কনফিগারেশনের কারণে-লাইটিং সিস্টেমে ব্যর্থতার জন্য সবচেয়ে দুর্বল উপাদান হয়ে উঠেছে। শিল্প তথ্য নির্দেশ করে যে বাণিজ্যিক এলইডি লুমিনায়ারের ব্যর্থতার 80% এর বেশি ড্রাইভার পাওয়ার সাপ্লাইয়ের বিভিন্ন অস্বাভাবিকতা থেকে উদ্ভূত হয়।

2026 সালে, স্বয়ংচালিত আফটার মার্কেটে পরিবর্তনের চাহিদা বাড়তে থাকে। দূর-দূরত্বের মালবাহী পরিবহন এবং অফ-রোড ট্রাভার্সালের মতো পরিস্থিতিগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে সহায়ক আলোর উপর নির্ভরশীল হচ্ছে, এবং আরও বেশি সংখ্যক গাড়ির মালিকরা গ্রিল স্পটলাইট ইনস্টল করছেন। যানবাহনের সামনের গ্রিলের উপর মাউন্ট করা, গ্রিল স্পটলাইটগুলি কেবল রাত্রিকালীন ড্রাইভিং এবং জটিল রাস্তার অবস্থার জন্য সহায়ক আলো প্রদান করে না বরং যানবাহনের সামগ্রিক দৃশ্যমান শনাক্তকরণকে উন্নত করার জন্য আলংকারিক উপাদান হিসাবেও কাজ করে।